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根据联合国世界旅游组织的数据，欧洲2011—2015年间，亚太地区新增的国际游客中有三分之一来自中国，人数是排名第二的韩国的五倍以上。在过去五年中，船竟中国的出境旅游消费占亚太地区的近50%，占全球的近15%。?问界m6官方最新消息

受益于日渐增长的中国市场，国造亚洲主要国家的旅游业保持了持续稳定增长的态势。2015年，中国制造艘最先中国赴日本旅游人数518.3万人次，同比增长83%。赴韩国592.7万人次，欧洲占?问界m6官方最新消息其国际旅游人数的四成多。

赴东盟十国1709万人次，船竟同比增长 49.9%。赴印度旅游15.86万人次，国造同比增长13.2%。

中国制造艘最先中国游客赴亚洲主要国家的人数增长远超来访人数的增幅。

2015年，欧洲日本、韩国、东盟和印 度来华旅游人次分别为249.77万、444.11万、655.2万、73.05万，增幅均为个位数甚至负数。假设拥有汽车的家庭每年短途出游2次，船竟每次3人，则北京居民会产生2600万人次的旅游，这些旅游的目的地就指向了周边地区。

随着经济的发展、国造城市化进程的深入，我国逐步形成了几个较大的城市群。在城市群的城市之间的大量中间地带，中国制造艘最先或城市群的外围，就为形成旅游小镇提供了地理与经济上的前提。

在地理上，欧洲这些景区附近的小镇，欧洲或者本身就是景区的小镇，虽然已经远离城市的喧嚣，有些还有着自己独特的自然、人文特点，但由于身处城市群之中，其道路、通讯、物流等基础设施并不会差，有些还非常便利。在经济上，船竟城市群为这些旅游小镇提供了大量的消费人群与消费能力，还提供了多种类型的消费，比如观光、度假、会议等。